この国を考える2

Author:ajimura2

• 東京外環道　川に気泡発生で地盤補修中断　陥没こっそり埋め戻し (11/29)
• ヤマト運輸　パート社員の「契約終了」方針を撤回し謝罪　 (10/29)
• NEXCO東　狛江市管理の道路に穴　外環道トンネル工事付近 (10/13)
• リニアのトンネル「調査掘進」　また中断　 (10/10)
• JR西日本 赤字の芸備線の存続を巡り「再構築協議会」の設置を国に要請 (10/09)
• 東京・八重洲の鉄骨落下事故　仮設土台「支保工」の強度不足か　 (10/06)
• ヤマト解雇　3万人委託配達員　パートも解雇　 (10/01)
• 地域公共交通再生法　採算以外の要素も考慮を (09/26)
• 東京・八重洲鉄骨落下事故　再開発ビル工事　鉄骨5本崩落 2人死亡 (09/21)
• バス運転手　2030年度に3.6万人不足　24年問題も影響 (09/18)

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• ガーゴイル:九州新幹線（武雄温泉・長崎間）　工事費増加　認可 (03/18)
• ガーゴイル:外環道トンネル工事　調布の道路陥没　「因果関係ないとは言い切れない」 (02/21)
• 森老害:羽田新ルート　2割が想定上回る騒音 (06/14)
• 春九千:検察官定年延長法案　「どこまで国民をばかにする」 (05/20)
• 匿名:検察官定年延長法案　「どこまで国民をばかにする」 (05/16)
• 原島孝志:検察官定年延長法案　「どこまで国民をばかにする」 (05/12)
• Hide:検察官定年延長法案　「どこまで国民をばかにする」 (05/11)

• こんな世界だからこそ本音を:小泉今日子「もうなんか、怖い」　検察庁法改正案にツイ連投抗議も… (05/15)

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