2022-11-25(Fri)
JR東日本 利用低迷72区間 コロナ前から6区間増
輸送密度２０００人未満 2021年度３６路線７２区間に 2019年度３５路線６６区間 全て赤字
JR東日本 2022年11月24日
本社経営・IR
ご利用の少ない線区の経営情報（2021年度分）の開示について[PDF/1107KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20221124_ho01.pdf
時事通信 2022年11月24日16時56分
６６区間の赤字合計額縮小 ２１年度の不採算路線―ＪＲ東
----ＪＲ東日本は２４日、利用者が少なく採算が合わないローカル線３５路線６６区間の２０２１年度の収支状況を公表した。全区間が赤字で、合計の赤字額は約６７９億円だった。コロナ禍の打撃がより大きかった前年度（約７０７億円）からは縮小したが、厳しい経営状態が続いており、個別では２５区間で収支が悪化した。
共同通信 2022/11/24
JR東、利用低迷72区間 コロナ前から6区間増、存廃焦点
----JR東日本は24日、1キロ当たりの1日平均乗客数が2千人未満だった路線が、2021年度は36路線72区間だったと明らかにした。新型コロナウイルス流行前の19年度（35路線66区間）から増加した。既に21年度の線区別収支を公表したJR北海道や四国、九州に続いて地方の利用低迷が浮き彫りとなり、路線存廃に関する議論の加速は避けられない状況だ。
毎日新聞 2022/11/24 14:34（最終更新 11/24 18:42）
JR東日本のローカル線35路線66区間、全て赤字 21年度収支
----JR東日本は24日、利用者の少ないローカル線について、2021年度の収支状況を公表した。収支が公表されたのは、19年度の実績で輸送密度（1日1キロ当たりの平均旅客輸送人員）が2000人未満だった35路線66区間で、全区間が赤字だった。JR東は今回の公表が廃線などに直結するものではないとしたうえで、「具体的な経営情報を地方の方々と共有し、地域にとって最適な交通体系を議論させていただきたい」としている。
河北新報 2022年11月24日 15:23 | 2022年11月24日 22:16 更新
JR東66区間全て赤字 21年度・利用者少ないローカル線 最大は羽越線村上―鶴岡49億9800万円
----ＪＲ東日本は２４日、利用者が少ないローカル線の２０２１年度分の区間別収支を発表した。開示対象となった３５路線６６区間は全て赤字。総赤字額は６７９億円で、２０年度より２８億円減った。路線の維持管理費などのコスト削減が要因で、運輸収入の大幅な改善は見られなかったとしている。
開示対象は新型コロナウイルス禍の影響が少ない１９年度、１日１キロ当たりの利用者を示す平均通過人員（輸送密度）が２０００人未満の区間。営業距離は約２２００キロで、管内全体の３５％を占める。うち東北関係は２２路線４４区間含まれる。
輸送密度２０００人未満は２１年度に３６路線７２区間に拡大したが、ＪＲ東はコロナ禍に伴う変動があるとして、新たに加わった路線と区間の詳細を明らかにしなかった。
JR東日本 2022年11月24日
本社経営・IR
ご利用の少ない線区の経営情報（2021年度分）の開示について[PDF/1107KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20221124_ho01.pdf
時事通信 2022年11月24日16時56分
６６区間の赤字合計額縮小 ２１年度の不採算路線―ＪＲ東
----ＪＲ東日本は２４日、利用者が少なく採算が合わないローカル線３５路線６６区間の２０２１年度の収支状況を公表した。全区間が赤字で、合計の赤字額は約６７９億円だった。コロナ禍の打撃がより大きかった前年度（約７０７億円）からは縮小したが、厳しい経営状態が続いており、個別では２５区間で収支が悪化した。
共同通信 2022/11/24
JR東、利用低迷72区間 コロナ前から6区間増、存廃焦点
----JR東日本は24日、1キロ当たりの1日平均乗客数が2千人未満だった路線が、2021年度は36路線72区間だったと明らかにした。新型コロナウイルス流行前の19年度（35路線66区間）から増加した。既に21年度の線区別収支を公表したJR北海道や四国、九州に続いて地方の利用低迷が浮き彫りとなり、路線存廃に関する議論の加速は避けられない状況だ。
毎日新聞 2022/11/24 14:34（最終更新 11/24 18:42）
JR東日本のローカル線35路線66区間、全て赤字 21年度収支
----JR東日本は24日、利用者の少ないローカル線について、2021年度の収支状況を公表した。収支が公表されたのは、19年度の実績で輸送密度（1日1キロ当たりの平均旅客輸送人員）が2000人未満だった35路線66区間で、全区間が赤字だった。JR東は今回の公表が廃線などに直結するものではないとしたうえで、「具体的な経営情報を地方の方々と共有し、地域にとって最適な交通体系を議論させていただきたい」としている。
河北新報 2022年11月24日 15:23 | 2022年11月24日 22:16 更新
JR東66区間全て赤字 21年度・利用者少ないローカル線 最大は羽越線村上―鶴岡49億9800万円
----ＪＲ東日本は２４日、利用者が少ないローカル線の２０２１年度分の区間別収支を発表した。開示対象となった３５路線６６区間は全て赤字。総赤字額は６７９億円で、２０年度より２８億円減った。路線の維持管理費などのコスト削減が要因で、運輸収入の大幅な改善は見られなかったとしている。
開示対象は新型コロナウイルス禍の影響が少ない１９年度、１日１キロ当たりの利用者を示す平均通過人員（輸送密度）が２０００人未満の区間。営業距離は約２２００キロで、管内全体の３５％を占める。うち東北関係は２２路線４４区間含まれる。
輸送密度２０００人未満は２１年度に３６路線７２区間に拡大したが、ＪＲ東はコロナ禍に伴う変動があるとして、新たに加わった路線と区間の詳細を明らかにしなかった。
