2018-10-04(Thu)
高速道 未補修１４７４カ所 検査院、「２年以上放置」指摘へ
速やかな対策が必要約６７００カ所 ４５７９カ所補修工事未契約 ８８カ所は４年以上
----高速道路会社のＮＥＸＣＯ３社（東日本、中日本、西日本）が管理する橋やトンネルで、早急な対策が必要と判断されながら、２年以上も補修されていない場所が１４７４カ所あることが、会計検査院の調査で判明した。
----不十分な点検や記録の不備なども見つかり、検査院は適切な対策を実施するよう３社に改善を求める方針だ。
----検査院は今年３月時点で、このうち最も状態が悪い「ＡＡ」と判定され、速やかな対策が必要となる約６７００カ所の補修状況を調べた。
その結果、補修の工事契約が４５７９カ所で結ばれておらず、うち１４７４カ所は判定から２年以上、８８カ所は４年以上が過ぎていた。
----補修予定が２年以上先の２０２０年度以降になると見込まれる場所も１８５０カ所にのぼるなど、点検結果が補修計画に適切に反映されていなかった。
----「あれだけの大事故を経験しながら、新たに定められた点検のルールも守れないというのは信じられないし、許しがたい」。
（２０１２年、笹子トンネル天井崩落事故で、娘を亡くした松本邦夫さん）
----９人が死亡したこの事故の後、１４年の法令改正を受け、それまで双眼鏡による点検でよかった場所も、近づいて目視することや、目視が難しい場所はファイバースコープで確認することなど、高速道路３社の点検のルールが厳しくなった。
会計検査院は今回、その実施状況を初めて検査。ドライバーの視認性を向上させるためにトンネル内に設置されている内装板（反射パネル）は、壁のコンクリートと板の隙間にファイバースコープを入れて内側を確認することになっているが、調べた１１０カ所すべてのトンネルでスコープは使用されていなかった。
----点検や補修の結果を記録するシステムには、点検した約１２万カ所、補修した約３万カ所の写真が記録されていない不備も見つかった。ＮＥＸＣＯ中日本管内では、１６年度に点検した約２万９千カ所の記録が、以前の点検時の写真のままになっていたという。
（朝日新聞）
以下参考
朝日新聞デジタル2018年10月2日05時00分
高速道、未補修１４７４カ所 検査院、「２年以上放置」指摘へ
https://digital.asahi.com/articles/DA3S13704651.html
朝日新聞デジタル 2018年10月2日05時02分
高速道のトンネル・橋、未補修１４７４カ所 検査院調査
https://digital.asahi.com/articles/ASL9Z52KPL9ZUTIL00K.html
東京新聞 2018年10月2日 夕刊
高速道路６５００カ所「異常」判定 ２割、２年超未補修
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201810/CK2018100202000256.html
ニフティニュース
会計検査院：高速３社、保全点検違反 パネル裏未確認
2018年10月02日 09時20分 毎日新聞
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12159-1002m040195/
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----高速道路会社のＮＥＸＣＯ３社（東日本、中日本、西日本）が管理する橋やトンネルで、早急な対策が必要と判断されながら、２年以上も補修されていない場所が１４７４カ所あることが、会計検査院の調査で判明した。
----不十分な点検や記録の不備なども見つかり、検査院は適切な対策を実施するよう３社に改善を求める方針だ。
----検査院は今年３月時点で、このうち最も状態が悪い「ＡＡ」と判定され、速やかな対策が必要となる約６７００カ所の補修状況を調べた。
その結果、補修の工事契約が４５７９カ所で結ばれておらず、うち１４７４カ所は判定から２年以上、８８カ所は４年以上が過ぎていた。
----補修予定が２年以上先の２０２０年度以降になると見込まれる場所も１８５０カ所にのぼるなど、点検結果が補修計画に適切に反映されていなかった。
----「あれだけの大事故を経験しながら、新たに定められた点検のルールも守れないというのは信じられないし、許しがたい」。
（２０１２年、笹子トンネル天井崩落事故で、娘を亡くした松本邦夫さん）
----９人が死亡したこの事故の後、１４年の法令改正を受け、それまで双眼鏡による点検でよかった場所も、近づいて目視することや、目視が難しい場所はファイバースコープで確認することなど、高速道路３社の点検のルールが厳しくなった。
会計検査院は今回、その実施状況を初めて検査。ドライバーの視認性を向上させるためにトンネル内に設置されている内装板（反射パネル）は、壁のコンクリートと板の隙間にファイバースコープを入れて内側を確認することになっているが、調べた１１０カ所すべてのトンネルでスコープは使用されていなかった。
----点検や補修の結果を記録するシステムには、点検した約１２万カ所、補修した約３万カ所の写真が記録されていない不備も見つかった。ＮＥＸＣＯ中日本管内では、１６年度に点検した約２万９千カ所の記録が、以前の点検時の写真のままになっていたという。
（朝日新聞）
以下参考
朝日新聞デジタル2018年10月2日05時00分
高速道、未補修１４７４カ所 検査院、「２年以上放置」指摘へ
https://digital.asahi.com/articles/DA3S13704651.html
朝日新聞デジタル 2018年10月2日05時02分
高速道のトンネル・橋、未補修１４７４カ所 検査院調査
https://digital.asahi.com/articles/ASL9Z52KPL9ZUTIL00K.html
東京新聞 2018年10月2日 夕刊
高速道路６５００カ所「異常」判定 ２割、２年超未補修
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201810/CK2018100202000256.html
ニフティニュース
会計検査院：高速３社、保全点検違反 パネル裏未確認
2018年10月02日 09時20分 毎日新聞
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12159-1002m040195/
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