2022-04-19(Tue)
北海道新幹線 地表陥没 羊蹄トンネル工事
シールド機が岩塊にぶつかり 2021年7月から掘削を中断
レスポンス 2022年4月14日（木）18時50分
北海道新幹線羊蹄トンネル工事で地表陥没…坑内に残る巨大な岩塊の影響か?
----独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は4月14日、北海道新幹線羊蹄トンネルの比羅夫工区で地表陥没が発生したことを明らかにした。
同トンネルは長万部～倶知安間で工事が進められている全長9750mの地下トンネルで、7つの工区に分けて工事が進められているが、比羅夫工区はそのうちの5569mを受け持っている。
陥没は4月13日17時30分頃、札幌方のトンネル坑口から約3.5kmの地点で発生。縦5m、横5m、深さ5mの規模で、トンネル坑内に異常はないが、現在、地表面の監視が続けられているという
日経クロステック／日経コンストラクション 2022.02.18
北海道新幹線のトンネル工事が岩塊で中断、除去に1年半以上
----北海道新幹線の札幌延伸に向けた羊蹄（ようてい）トンネルの建設工事で、シールド機が岩塊にぶつかり、2021年7月から掘削を中断していることが分かった。22年3月上旬から岩塊を取り除く工事に着手する。除去が完了するまで1年半以上かかる見通しだ。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）が22年2月8日に発表した。
鉄道・運輸機構 プレスリリース
2022年04月14日
北海道新幹線、羊蹄トンネル（比羅夫）工区における地表面の陥没発生 について
https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/pdf/20220414_yotei_tunnel_hirafu.pdf
2022年03月22日
「北海道新幹線、渡島トンネル（台場山）工区」トンネル坑内への土砂流入について (PDF: 563.3 KB)
https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/pdf/20220322_oshima_tunnel_daibayama.pdf
2022年02月08日
北海道新幹線、羊蹄トンネル（比羅夫）工区の工事状況について (PDF: 907.2 KB)
https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/pdf/20220208_youtei-press.pdf
以下参考
レスポンス 2022年4月14日（木）18時50分
北海道新幹線羊蹄トンネル工事で地表陥没…坑内に残る巨大な岩塊の影響か?
https://response.jp/article/2022/04/14/356257.html
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日経クロステック／日経コンストラクション 2022.02.18
北海道新幹線のトンネル工事が岩塊で中断、除去に1年半以上
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01217/
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レスポンス 2022年4月14日（木）18時50分
北海道新幹線羊蹄トンネル工事で地表陥没…坑内に残る巨大な岩塊の影響か?
----独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は4月14日、北海道新幹線羊蹄トンネルの比羅夫工区で地表陥没が発生したことを明らかにした。
同トンネルは長万部～倶知安間で工事が進められている全長9750mの地下トンネルで、7つの工区に分けて工事が進められているが、比羅夫工区はそのうちの5569mを受け持っている。
陥没は4月13日17時30分頃、札幌方のトンネル坑口から約3.5kmの地点で発生。縦5m、横5m、深さ5mの規模で、トンネル坑内に異常はないが、現在、地表面の監視が続けられているという
日経クロステック／日経コンストラクション 2022.02.18
北海道新幹線のトンネル工事が岩塊で中断、除去に1年半以上
----北海道新幹線の札幌延伸に向けた羊蹄（ようてい）トンネルの建設工事で、シールド機が岩塊にぶつかり、2021年7月から掘削を中断していることが分かった。22年3月上旬から岩塊を取り除く工事に着手する。除去が完了するまで1年半以上かかる見通しだ。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）が22年2月8日に発表した。
鉄道・運輸機構 プレスリリース
2022年04月14日
北海道新幹線、羊蹄トンネル（比羅夫）工区における地表面の陥没発生 について
https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/pdf/20220414_yotei_tunnel_hirafu.pdf
2022年03月22日
「北海道新幹線、渡島トンネル（台場山）工区」トンネル坑内への土砂流入について (PDF: 563.3 KB)
https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/pdf/20220322_oshima_tunnel_daibayama.pdf
2022年02月08日
北海道新幹線、羊蹄トンネル（比羅夫）工区の工事状況について (PDF: 907.2 KB)
https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/pdf/20220208_youtei-press.pdf
以下参考
レスポンス 2022年4月14日（木）18時50分
北海道新幹線羊蹄トンネル工事で地表陥没…坑内に残る巨大な岩塊の影響か?
https://response.jp/article/2022/04/14/356257.html
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日経クロステック／日経コンストラクション 2022.02.18
北海道新幹線のトンネル工事が岩塊で中断、除去に1年半以上
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01217/
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テーマ : 政治・経済・時事問題
ジャンル : 政治・経済
