この国を考える2

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05-02 10:10

RT @kashidahideki: ●建設をする「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」は全ルートの8割がトンネルであることから「水資源に影響を及ぼす」と認めているのに「その影響は低減される」と根拠もなく結論する。だが、住民も立ち上がっている。●南丹市美山町田歌地区では、自治会とし…
05-02 09:59

RT @kashidahideki: 4月24～26日、京都府で北陸新幹線の延伸計画（敦賀ー小浜ー京都ー新大阪）の取材。問題は根深い。●延伸ルート決定手続きが全くの謎。●国交省の直轄事業なのに、残土処分先を決めようとしない。●京都市内では「大深度」工事が想定され、市内の地下水枯…
05-02 09:58

RT @kashidahideki: ●京都市で設立した市民団体「北陸新幹線京都延伸を考える市民の会」は署名運動やチラシ配布をするが、15万枚がはけるほどの好評を博している。　私はまだ問題の一端を知ったにすぎないが、資金の工面さえできればじっくり取材したい。いずれ某月刊誌に書く…
05-02 09:58

熱海土石流で市が“虚偽”の要請文、文面の「生命への危険」認識せず https://t.co/IUtVy48KKl
05-02 09:53

犠牲の竹川さん知る研究者「有能でまじめ」肩落とす：日本経済新聞 https://t.co/hBen1jPuA2
05-02 09:49

船体、海底で30度傾く：日本経済新聞 https://t.co/MIC0mRoYLT
05-02 09:49

出航中止の波高、0.5メートル：日本経済新聞 https://t.co/KoN4EyR74v
05-02 09:48

安全規程、実効性どう確保：日本経済新聞 https://t.co/Qo3MGPUSYW
05-02 09:48

観光船、GWに事故の影：日本経済新聞 https://t.co/Z3swz1Py9K
05-02 09:47