2023-02-05(Sun)
学校近く２２９交差点 事故続発 「ゾーン３０」指定外9割
３年連続で事故が起き、１１４０人がけが 「ゾーン３０」導入に壁
朝日新聞デジタル 2023年2月5日 5時00分
学校近く２２９交差点、事故続発 「ゾーン３０」９割が指定外
----全国で２０１９～２１年に発生した約１００万件の人身事故のデータを分析した結果、小中学校や高校の近くの生活道路にある２２９カ所の交差点で、３年連続で事故が起き、１１４０人がけがをしていたことがわかった。警察庁は市街地の事故対策として、地域を時速３０キロ制限などに規制する「ゾーン３０」の導入を促しているが、指定されていたのはこのうち１９カ所にとどまっていた。
朝日新聞デジタル 2023年2月5日 5時00分
子ども歩く道、危険なまま ゾーン３０、導入に壁 「事故３割減」でも不便さも
----小中学校や高校近くの交差点で起きる事故をどう防げばいいのか。地域全体を時速３０キロ制限などにする「ゾーン３０」は効果的だが、指定に至るハードルが高かったり、指定されていても事故が続く交差点があったりと、万能ではない。▼１面参照
学校近くの生活道路で、２０１９～２１年に３年連続で事故が起きた交差点は全国に２２９カ所あった。最多は浜松市東区の市道交差点で、東名高速をまたぐ橋と側道が交わる場所で計１２件の事故が起きていた。次いで堺市美原区にある大阪中央環状線の高架下を抜ける道路の交差点で１１件、静岡県富士宮市と浜松市東区の２カ所の交差点でそれぞれ１０件の事故があった。いずれも信号機はなかった。
以下参考
朝日新聞デジタル 2023年2月5日 5時00分
学校近く２２９交差点、事故続発 「ゾーン３０」９割が指定外
https://digital.asahi.com/articles/DA3S15547700.html
朝日新聞デジタル 2023年2月5日 5時00分
子ども歩く道、危険なまま ゾーン３０、導入に壁 「事故３割減」でも不便さも
https://digital.asahi.com/articles/DA3S15547652.html
https://digital.asahi.com/articles/photo/AS20230205000257.html?iref=pc_photo_gallery_prev_arrow
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朝日新聞デジタル 2023年2月5日 5時00分
学校近く２２９交差点、事故続発 「ゾーン３０」９割が指定外
----全国で２０１９～２１年に発生した約１００万件の人身事故のデータを分析した結果、小中学校や高校の近くの生活道路にある２２９カ所の交差点で、３年連続で事故が起き、１１４０人がけがをしていたことがわかった。警察庁は市街地の事故対策として、地域を時速３０キロ制限などに規制する「ゾーン３０」の導入を促しているが、指定されていたのはこのうち１９カ所にとどまっていた。
朝日新聞デジタル 2023年2月5日 5時00分
子ども歩く道、危険なまま ゾーン３０、導入に壁 「事故３割減」でも不便さも
----小中学校や高校近くの交差点で起きる事故をどう防げばいいのか。地域全体を時速３０キロ制限などにする「ゾーン３０」は効果的だが、指定に至るハードルが高かったり、指定されていても事故が続く交差点があったりと、万能ではない。▼１面参照
学校近くの生活道路で、２０１９～２１年に３年連続で事故が起きた交差点は全国に２２９カ所あった。最多は浜松市東区の市道交差点で、東名高速をまたぐ橋と側道が交わる場所で計１２件の事故が起きていた。次いで堺市美原区にある大阪中央環状線の高架下を抜ける道路の交差点で１１件、静岡県富士宮市と浜松市東区の２カ所の交差点でそれぞれ１０件の事故があった。いずれも信号機はなかった。
以下参考
朝日新聞デジタル 2023年2月5日 5時00分
学校近く２２９交差点、事故続発 「ゾーン３０」９割が指定外
https://digital.asahi.com/articles/DA3S15547700.html
朝日新聞デジタル 2023年2月5日 5時00分
子ども歩く道、危険なまま ゾーン３０、導入に壁 「事故３割減」でも不便さも
https://digital.asahi.com/articles/DA3S15547652.html
https://digital.asahi.com/articles/photo/AS20230205000257.html?iref=pc_photo_gallery_prev_arrow
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テーマ : 政治・経済・時事問題
ジャンル : 政治・経済
