この国を考える2 高速道路　更新費８・３兆円　２１１５年までの老朽化見込み試算

2023-04-07(Fri)

高速道路　更新費８・３兆円　２１１５年までの老朽化見込み試算

1.5兆円（22.12～23.01公表）⇒　プラス6.8兆円（23.04.05公表）

日刊建設工業新聞　2023年4月7日
高速道路改修に８・３兆円、２１１５年までの費用試算／国交省
----国土交通省は、高速道路の老朽化で今後必要になる箇所と改修費が対象延長計６７１０キロで総額８兆３０００億円に上る最新の試算結果を公表した。高速道路会社別の内訳は▽東日本、中日本、西日本の高速道路会社３社＝約６５００キロ、約６兆円▽首都高速道路会社＝約１２０キロ、約１・３兆円▽阪神高速道路会社＝約９０キロ、約１兆円。既に公表している改修計画（計約５４４キロ、約１・５兆円）に加え、２１１５年までに改修工事が必要になると判断した事業の計６１７０キロ、６・８兆円を上乗せした。

東京新聞　2023年4月5日 18時22分（共同通信）
高速道路改修費８・３兆円と試算　２１１５年までの老朽化を反映
----高速道路の有料期間を延長する法案を巡り、国土交通省は５日、衆院国交委員会で、老朽化に伴う改修費は計６７１０キロで総額８兆３千億円になるとの試算を明らかにした。高速道路会社は橋や舗装など既に１兆５千億円の改修計画を公表しているが、現在は健全でも２１１５年までに老朽化して工事が必要になるとみられる箇所の事業費を追加した。

以下参考

日刊建設工業新聞　2023年4月7日　行政・団体　[1面]
高速道路改修に８・３兆円、２１１５年までの費用試算／国交省
https://www.decn.co.jp/?p=151794

東京新聞　2023年4月5日 18時22分（共同通信）
高速道路改修費８・３兆円と試算　２１１５年までの老朽化を反映
https://www.tokyo-np.co.jp/article/242323

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毎日新聞 2023/4/6　
社説：高速道の「永久有料化」　将来のあり方徹底議論を
https://mainichi.jp/articles/20230406/ddm/005/070/115000c

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