2019-09-24(Tue)
リニア工事5年、事業再評価求め調査・交流懇談会
大井川の水資源｢失われれば戻ってこない｣ 静岡県知事
しんぶん赤旗 2019年9月22日(日)
リニア、地域は衰退 沿線５県の住民らと懇談 党国会議員団
しんぶん赤旗 2019年9月21日(土)
党国会議員団 リニアの現場調査 岐阜 地域分断・騒音・陥没…
しんぶん赤旗 2019年9月20日(金)
リニア、納得できぬ 残土置き場計画に不信 長野県 党国会議員団、住民と懇談
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東洋経済オンライン 2019/09/24 5:20
静岡県知事｢リニア工事も空港駅も全部話そう｣ 大井川の水資源｢失われれば戻ってこない｣
Q）名古屋では2027年のリニア開業を見据えた開発が行われており、東京や中間駅でも2027年開業に対する期待が高まる一方です。工事が遅れて2027年に開業できないと困る人も大勢います。
----そうでしょうね。でも、新東名高速道路の秦野IC―御殿場IC間は想定以上の断層破砕帯が確認され、つい最近、開通時期が2020年度から2023年度に延びました。中部横断自動車道も工事が遅れています。軟弱土質にぶつかったり、重金属が見つかったり。自然が相手ですから。
今回の水問題もそういうことです。リニアは何の支障もなければ2027年に開業すべきです。しかし、水問題という大きな支障が起きているのです。
もし地震が予知できるとして、もうすぐ地震が起きるぞとなったら事前に対策を取るでしょう。それが危機管理というものです。今回、もし水が失われれば60万人もの人たちに影響がある。危機の可能性に気づいているのに何もしないわけにはいかない。事前に防げるのであれば、防がないといけないのです。
以下参考
しんぶん赤旗 2019年9月22日(日)
リニア、地域は衰退 沿線５県の住民らと懇談 党国会議員団
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik19/2019-09-22/2019092202_04_1.html
日本共産党国会議員団リニア中央新幹線対策チームは２１日、リニア工事の事業再評価を求める交流懇談会を名古屋市中区で行い、沿線である静岡、長野、岐阜、愛知、三重各県の住民らと、各地のリニア工事の問題点や住民の取り組みを聞きました。
高橋千鶴子、清水忠史、本村伸子各衆院議員、井上哲士、武田良介両参院議員、島津幸広前衆院議員が参加しました。
大井川の流量減少問題により、唯一本体工事に着工していない静岡県から、リニア新幹線を考える県民ネットの林克代表が基調報告。林さんは、大井川流量減少による県内水道への影響や、リニア開通後は東京一極集中が加速する可能性が高いことを指摘し、「静岡にリニアは百害あって一利なし」と強調しました。
各地からの報告では、「当初予定よりも大量の土砂が運び込まれた。これ以上は許さないと運動したい」（愛知県瀬戸市）、「地域はリニア新駅に期待があるが、リニアは地域交通にそぐわず、地域を衰退させると訴えていきたい」（長野県飯田市）などの声が上がりました。
懇談後、高橋氏は「各地の地域を守りたいという思いを、広くつないでいきたい」、清水氏は「リニアは地方創生と矛盾する。残土や水の問題など、生の声を学んだ」、本村氏は「地域で運動する住民の声を聞けと、国会に届けたい」、武田氏は「各地のリニアを認めない運動を生かし、国会でもストップさせたい」とあいさつしました。
しんぶん赤旗 2019年9月21日(土)
党国会議員団 リニアの現場調査 岐阜 地域分断・騒音・陥没…
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik19/2019-09-21/2019092104_02_1.html
リニア中央新幹線の中止を含む見直しを求めて、日本共産党国会議員団対策チームは２０日、岐阜県内の恵那、中津川、瑞浪（みずなみ）各市の現場を調査し、沿線住民と懇談しました。高橋千鶴子、清水忠史、本村伸子各衆院議員、井上哲士、武田良介両参院議員が参加しました。
恵那市大井町野畑では、リニアが盛り土して半地下構造で通過することによって、地域が分断される影響を住民から聞きました。同地区は、１９７０年代開通の中央道で地域が分断されており、リニア開通で、さらに分断されます。リニア問題を考える恵那市民の会の奥村正志さんは、地域の分断問題に加え、浅いところをリニアが通ることで「騒音、振動の影響が何もないことはないだろう」と語りました。
岡瀬沢地区では、同地区を地上で通るリニアの騒音問題を調査。地域が求めている地上部全線の防音フード設置にＪＲ東海が応じず、住民らは中心線の測量を認めていません。岡瀬沢リニア委員会会長の可知于（もとむ）さん（７９）は「静かな集落を、子子孫孫までそのまま残したい。それが住民の思い」と話しました。
中津川市では、山口トンネルの非常口工事で陥没事故が起きた現場やその周辺の要対策土置き場などを視察しました。現地を案内した岐阜県リニアを考えるネットワーク代表の庄司善哉さん（８２）は「リニア本体に比べ断面が小さい非常口トンネルでも陥没が起きた。本体トンネルはさらに難しい工事になる」と指摘しました。
瑞浪市では、日吉トンネルのウランや有害物質が含まれる土砂が排出される現場などを調査、地元住民と懇談しました。
しんぶん赤旗 2019年9月20日(金)
リニア、納得できぬ 残土置き場計画に不信 長野県 党国会議員団、住民と懇談
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik19/2019-09-20/2019092004_01_1.html
リニア中央新幹線の着工認可から５年を迎え、日本共産党国会議員団対策チームは、リニア沿線の住民と懇談し、現地調査を進めています。１９日には、本村伸子衆院議員と武田良介参院議員が長野県豊丘村と南木曽町を調査しました。
豊丘村では、同村のほか、飯田市、松川町の住民らと懇談。豊丘村の原章さん（６６）は「村は保安林を解除して、残土置き場設置を認めようとしている。周辺や下流域の住民の意見を聞くべきと署名活動を行っていて、賛同してくれる人が多い」と語りました。
同村では、住民の根強い反対で、１６年にＪＲ東海が残土置き場計画を白紙撤回した経緯がありますが、別の場所では計画があります。
本村氏は「リニアの中止を含めた見直しなど、住民の皆さんの安全を守るという立場で、国会論戦をすすめていく」、武田氏は「ＪＲの残土置き場などの説明に納得できない住民が多いことを改めて実感した。住民のみなさんの運動を、国会論戦の力にしていく」と話しました。
南木曽町では、勝野実副町長らと懇談。同町では、今年８月、リニア工事にあたって、町やＪＲ東海など４者で、工事の安全や水道水源確保などに関し、５項目の確認事項を結びました。勝野氏は「水道水源の問題が解決しない限り、ゴーサインは出せない」と語りました。同町では、住民とも懇談しました。
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東洋経済オンライン 2019/09/24 5:20
静岡県知事｢リニア工事も空港駅も全部話そう｣
大井川の水資源｢失われれば戻ってこない｣
https://toyokeizai.net/articles/-/304059
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読売新聞 2019/09/13 05:00
社説：リニア協議難航 丁寧な説明で打開策探りたい
https://www.yomiuri.co.jp/editorial/20190912-OYT1T50274/
毎日新聞2019年9月14日 地方版
リニア建設 合同会議 生態系への影響懸念 トンネル工事で有識者 ／静岡
https://mainichi.jp/articles/20190914/ddl/k22/020/091000c
毎日新聞2019年9月14日 地方版
東海経済：リニア環境影響、ＪＲが対策説明 静岡県専門部会 ／愛知
https://mainichi.jp/articles/20190914/ddl/k23/020/204000c
産経ニュース 2019.9.12 13:17
リニアの環境対策、静岡県とＪＲ東海の主張は平行線 トンネル着工見通せず
https://www.sankei.com/economy/news/190912/ecn1909120016-n1.html
日本経済新聞 2019/9/13 18:22
JR東海、工事前の影響分析提示へ 静岡のリニア会議
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49795170T10C19A9L61000/
日本経済新聞2019/9/12 20:47
リニア会議、大井川流量減巡りJR東海に批判相次ぐ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49745340S9A910C1L61000/
建通新聞 2019/9/13 中部
ＪＲ東海 瑞浪市のトンネル新設など追加
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/190913300079.html
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しんぶん赤旗 2019年9月22日(日)
リニア、地域は衰退 沿線５県の住民らと懇談 党国会議員団
しんぶん赤旗 2019年9月21日(土)
党国会議員団 リニアの現場調査 岐阜 地域分断・騒音・陥没…
しんぶん赤旗 2019年9月20日(金)
リニア、納得できぬ 残土置き場計画に不信 長野県 党国会議員団、住民と懇談
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東洋経済オンライン 2019/09/24 5:20
静岡県知事｢リニア工事も空港駅も全部話そう｣ 大井川の水資源｢失われれば戻ってこない｣
Q）名古屋では2027年のリニア開業を見据えた開発が行われており、東京や中間駅でも2027年開業に対する期待が高まる一方です。工事が遅れて2027年に開業できないと困る人も大勢います。
----そうでしょうね。でも、新東名高速道路の秦野IC―御殿場IC間は想定以上の断層破砕帯が確認され、つい最近、開通時期が2020年度から2023年度に延びました。中部横断自動車道も工事が遅れています。軟弱土質にぶつかったり、重金属が見つかったり。自然が相手ですから。
今回の水問題もそういうことです。リニアは何の支障もなければ2027年に開業すべきです。しかし、水問題という大きな支障が起きているのです。
もし地震が予知できるとして、もうすぐ地震が起きるぞとなったら事前に対策を取るでしょう。それが危機管理というものです。今回、もし水が失われれば60万人もの人たちに影響がある。危機の可能性に気づいているのに何もしないわけにはいかない。事前に防げるのであれば、防がないといけないのです。
以下参考
しんぶん赤旗 2019年9月22日(日)
リニア、地域は衰退 沿線５県の住民らと懇談 党国会議員団
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik19/2019-09-22/2019092202_04_1.html
日本共産党国会議員団リニア中央新幹線対策チームは２１日、リニア工事の事業再評価を求める交流懇談会を名古屋市中区で行い、沿線である静岡、長野、岐阜、愛知、三重各県の住民らと、各地のリニア工事の問題点や住民の取り組みを聞きました。
高橋千鶴子、清水忠史、本村伸子各衆院議員、井上哲士、武田良介両参院議員、島津幸広前衆院議員が参加しました。
大井川の流量減少問題により、唯一本体工事に着工していない静岡県から、リニア新幹線を考える県民ネットの林克代表が基調報告。林さんは、大井川流量減少による県内水道への影響や、リニア開通後は東京一極集中が加速する可能性が高いことを指摘し、「静岡にリニアは百害あって一利なし」と強調しました。
各地からの報告では、「当初予定よりも大量の土砂が運び込まれた。これ以上は許さないと運動したい」（愛知県瀬戸市）、「地域はリニア新駅に期待があるが、リニアは地域交通にそぐわず、地域を衰退させると訴えていきたい」（長野県飯田市）などの声が上がりました。
懇談後、高橋氏は「各地の地域を守りたいという思いを、広くつないでいきたい」、清水氏は「リニアは地方創生と矛盾する。残土や水の問題など、生の声を学んだ」、本村氏は「地域で運動する住民の声を聞けと、国会に届けたい」、武田氏は「各地のリニアを認めない運動を生かし、国会でもストップさせたい」とあいさつしました。
しんぶん赤旗 2019年9月21日(土)
党国会議員団 リニアの現場調査 岐阜 地域分断・騒音・陥没…
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik19/2019-09-21/2019092104_02_1.html
リニア中央新幹線の中止を含む見直しを求めて、日本共産党国会議員団対策チームは２０日、岐阜県内の恵那、中津川、瑞浪（みずなみ）各市の現場を調査し、沿線住民と懇談しました。高橋千鶴子、清水忠史、本村伸子各衆院議員、井上哲士、武田良介両参院議員が参加しました。
恵那市大井町野畑では、リニアが盛り土して半地下構造で通過することによって、地域が分断される影響を住民から聞きました。同地区は、１９７０年代開通の中央道で地域が分断されており、リニア開通で、さらに分断されます。リニア問題を考える恵那市民の会の奥村正志さんは、地域の分断問題に加え、浅いところをリニアが通ることで「騒音、振動の影響が何もないことはないだろう」と語りました。
岡瀬沢地区では、同地区を地上で通るリニアの騒音問題を調査。地域が求めている地上部全線の防音フード設置にＪＲ東海が応じず、住民らは中心線の測量を認めていません。岡瀬沢リニア委員会会長の可知于（もとむ）さん（７９）は「静かな集落を、子子孫孫までそのまま残したい。それが住民の思い」と話しました。
中津川市では、山口トンネルの非常口工事で陥没事故が起きた現場やその周辺の要対策土置き場などを視察しました。現地を案内した岐阜県リニアを考えるネットワーク代表の庄司善哉さん（８２）は「リニア本体に比べ断面が小さい非常口トンネルでも陥没が起きた。本体トンネルはさらに難しい工事になる」と指摘しました。
瑞浪市では、日吉トンネルのウランや有害物質が含まれる土砂が排出される現場などを調査、地元住民と懇談しました。
しんぶん赤旗 2019年9月20日(金)
リニア、納得できぬ 残土置き場計画に不信 長野県 党国会議員団、住民と懇談
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik19/2019-09-20/2019092004_01_1.html
リニア中央新幹線の着工認可から５年を迎え、日本共産党国会議員団対策チームは、リニア沿線の住民と懇談し、現地調査を進めています。１９日には、本村伸子衆院議員と武田良介参院議員が長野県豊丘村と南木曽町を調査しました。
豊丘村では、同村のほか、飯田市、松川町の住民らと懇談。豊丘村の原章さん（６６）は「村は保安林を解除して、残土置き場設置を認めようとしている。周辺や下流域の住民の意見を聞くべきと署名活動を行っていて、賛同してくれる人が多い」と語りました。
同村では、住民の根強い反対で、１６年にＪＲ東海が残土置き場計画を白紙撤回した経緯がありますが、別の場所では計画があります。
本村氏は「リニアの中止を含めた見直しなど、住民の皆さんの安全を守るという立場で、国会論戦をすすめていく」、武田氏は「ＪＲの残土置き場などの説明に納得できない住民が多いことを改めて実感した。住民のみなさんの運動を、国会論戦の力にしていく」と話しました。
南木曽町では、勝野実副町長らと懇談。同町では、今年８月、リニア工事にあたって、町やＪＲ東海など４者で、工事の安全や水道水源確保などに関し、５項目の確認事項を結びました。勝野氏は「水道水源の問題が解決しない限り、ゴーサインは出せない」と語りました。同町では、住民とも懇談しました。
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東洋経済オンライン 2019/09/24 5:20
静岡県知事｢リニア工事も空港駅も全部話そう｣
大井川の水資源｢失われれば戻ってこない｣
https://toyokeizai.net/articles/-/304059
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読売新聞 2019/09/13 05:00
社説：リニア協議難航 丁寧な説明で打開策探りたい
https://www.yomiuri.co.jp/editorial/20190912-OYT1T50274/
毎日新聞2019年9月14日 地方版
リニア建設 合同会議 生態系への影響懸念 トンネル工事で有識者 ／静岡
https://mainichi.jp/articles/20190914/ddl/k22/020/091000c
毎日新聞2019年9月14日 地方版
東海経済：リニア環境影響、ＪＲが対策説明 静岡県専門部会 ／愛知
https://mainichi.jp/articles/20190914/ddl/k23/020/204000c
産経ニュース 2019.9.12 13:17
リニアの環境対策、静岡県とＪＲ東海の主張は平行線 トンネル着工見通せず
https://www.sankei.com/economy/news/190912/ecn1909120016-n1.html
日本経済新聞 2019/9/13 18:22
JR東海、工事前の影響分析提示へ 静岡のリニア会議
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49795170T10C19A9L61000/
日本経済新聞2019/9/12 20:47
リニア会議、大井川流量減巡りJR東海に批判相次ぐ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49745340S9A910C1L61000/
建通新聞 2019/9/13 中部
ＪＲ東海 瑞浪市のトンネル新設など追加
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/190913300079.html
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テーマ : 政治・経済・時事問題
ジャンル : 政治・経済
